Elon musk admite: montadoras rejeitam sistema de direção autônoma da tesla
A Tesla, renomada fabricante de veículos elétricos, enfrenta um revés em sua estratégia de licenciamento do sistema FSD (Full Self-Driving), um recurso de assistência ao motorista que permite a condução autônoma em diversas situações. Elon Musk, CEO da empresa, reconheceu que outras montadoras não demonstraram interesse em adquirir a tecnologia.
Por meio de uma publicação na plataforma X, Musk expressou sua surpresa e frustração com a falta de adesão ao FSD. “Tentei avisá-los e até me ofereci para licenciar o FSD da Tesla, mas eles não querem! Que loucura…”, escreveu o executivo, destacando a relutância das empresas em adotar o sistema. Ele mencionou que, em alguns casos, montadoras tradicionais demonstraram um interesse tímido, propondo a implementação do FSD em programas futuros de pequena escala, com exigências consideradas inviáveis para a Tesla.
A visão de Musk sempre foi que a Tesla não se limitava à fabricação de carros, mas atuava como uma empresa de inteligência artificial e robótica. Ele acreditava que a liderança da Tesla no desenvolvimento da direção autônoma era tão significativa que outras empresas seriam forçadas a licenciar o FSD para se manterem competitivas no mercado.
As primeiras menções sobre possíveis negociações de licenciamento surgiram em 2021, durante uma teleconferência de resultados da Tesla. Na ocasião, Musk mencionou a existência de “discussões preliminares” com outras montadoras. Ao longo dos anos, ele continuou a alimentar especulações sobre o tema, chegando a afirmar, em 2023, que estaria “feliz em licenciar o Autopilot/FSD ou outras tecnologias da Tesla” para concorrentes. O ápice dessas especulações ocorreu em abril de 2024, quando Musk declarou que a Tesla estava em negociação com uma grande montadora, com a possibilidade de um acordo ser fechado ainda naquele ano.
Contudo, um fator que pode ter contribuído para a falta de interesse no FSD é o fato de a Tesla estar sob investigação da Administração Nacional de Segurança do Tráfego Rodoviário dos EUA (NHTSA). A investigação se concentra em dezenas de casos envolvendo veículos equipados com o software FSD, nos quais foram registradas invasões de faixas, avanço de sinais vermelhos e acidentes com feridos. Esses incidentes levantaram sérias questões sobre a segurança e confiabilidade do sistema, o que pode ter dissuadido outras montadoras de firmarem acordos de licenciamento com a Tesla.