Volkswagen: prejuízo bilionário surpreende no terceiro trimestre
A Volkswagen enfrentou um duro golpe financeiro no terceiro trimestre deste ano, registrando um prejuízo operacional de 1,3 bilhão de euros. O anúncio, feito nesta quinta-feira, revela um cenário desafiador para a montadora alemã, que luta para manter suas metas financeiras em meio a diversos obstáculos.
A empresa atribui parte do prejuízo às tarifas impostas anteriormente e à reestruturação da estratégia da Porsche em relação aos veículos elétricos. Essas tarifas impactaram significativamente os custos da empresa, elevando-os em cerca de 5 bilhões de euros.
A Volkswagen está buscando ativamente maneiras de cortar gastos e aumentar a produtividade para mitigar os efeitos negativos. A reversão da estratégia da Porsche também gerou um impacto considerável, resultando em encargos de 4,7 bilhões de euros nos primeiros nove meses do ano. A queda na demanda por carros esportivos de luxo afetou a divisão Porsche, controlada em 75% pela Volkswagen, que registrou um prejuízo operacional de 966 milhões de euros. A subsidiária está implementando cortes de quase quatro mil empregos este ano, com previsões de mais perdas até o final do ano, quando retomará o uso de motores de combustão.
Além dos fatores mencionados, a escassez global de chips semicondutores representa uma grande ameaça à produção da Volkswagen. A montadora depende desses componentes para a fabricação de seus veículos e teme que a falta deles possa paralisar suas operações.
A situação é agravada pelo impasse em torno da Nexperia, uma fabricante chinesa de semicondutores com sede na Holanda. O governo holandês assumiu o controle da empresa, alegando que a tecnologia poderia se tornar indisponível em caso de emergência. Em resposta, a China bloqueou as exportações, impactando a produção de novos dispositivos. Embora a Nexperia não seja uma fornecedora direta da Volkswagen, ela fornece chips para outras empresas que, por sua vez, fornecem peças usadas nos veículos da montadora.
O diretor financeiro da Volkswagen, Arno Antlitz, alertou que o estoque disponível garante a manutenção da produção apenas até o final da próxima semana. Ele enfatizou a precariedade da situação e a possibilidade real de escassez de chips em breve. Caso esse cenário se confirme, os resultados da Volkswagen podem ser ainda mais afetados.